رالي باريس دكار

من طرف مصطفي وصفي الأربعاء يناير 05, 2011 6:30 pm

رالي دكار للسيارات(رالي باريس دكار) هو سباق ومنافسة للسيارات على أشد الطرق وعورة تنظمه منظمة[ASO http://www.aso.fr/index_us.html]
نبذة عن الرالي
إنطلاقة هذا السباق كانت عام 1978 ، وكان يبدأ من باريس حتى مدينة دكار عاصمة السنغال ، و للسباق في كل سنة مسار مختلف لكنه كثيراً ما ينتهي في دكار، وفي عام 2008 ألغي السباق بسبب التهديدات من قبل بعض الجماعات ، ومقتل عدد من السياح الفرنسيين في موريتانيا قبيل انطلاقة نسخة 2008 . و تقرر نقله إلى أمريكا الجنوبية ، وهي المرة الأولى التي يجري فيها السباق خارج أوروبا و أفريقيا .
وهو سباق مفتوح للهواة و المحترفين على حد سواء ، وعادة ما يشكل الهواة نسبة 80% من المشاركين .
تصل مدة السباق إلى أربعة عشر يوماً ، و تختلف مسافة كل يوم و قد تصل إلى 900 كيلاً في اليوم الواحد ، يقطع فيها المشاركون أراضٍ شديدة الوعورة تتراوح ما بين الأراضي الطينية و الجبال الصخرية و الكثبان الرملية .
[عدل]طريق الرالي

يفترض في رالي باريس دكار أن يبدأ في باريس و ينتهي في دكار( كما يتضح من اسمه ) و لكن حصلت تغييرات في محطات الإنطلاق و النهاية على مدى تاريخ هذا الرالي .
قائمة تاريخية بطرق الرالي
فول.1.1واجن بطلة النسخة الأخيرة 2010
1979–1980: باريس دكار
1981–1988: باريس الجزائر دكار
1989: باريس تونس دكار
1990–1991: باريس طرابلس دكار
1992: باريس كيب تاون
1993: باريس دكار
1994: باريس دكار باريس
1995–1996: غراندا دكار
1997: دكار أغادير دكار
1998: باريس غرناطة دكار
1999: غرناطة دكار
2000: دكار القاهرة
2001: باريس دكار
2002: آراس مدريد دكار
2003: مارسيليا شرم الشيخ
2004: كليرمون فيران دكار
2005: برشلونة دكار
2006-2007: لشبونة دكار
2008: تم إلغاء السباق
2009: بيونس‌آيرس فالباريسو بيونس‌آيرس
2010: بيونس‌آيرس أنتوفجاستا بيونس‌آيرس
المركبات المشاركة في الرالي
تتنافس في الرالي ثلاث فئات : فئة الدراجات و فئة السيارات و فئة الشاحنات ، و وتحصل في هذا الرالي منافسات طاحنة بين مصنعي السيارات و يستغلون هذا الرالي لإظهار متانة سياراتهم و أيضا كحقل اختبار لها لغرض التعديل للأفضل .
فئة الدراجات
و هي مقسمة إلى عدد من الفئات الفرعية حسب حجم محرك الدراجة ، كالأقل من 450 سم مكعب و الأكثر من ذلك و فئة الماراثون و غيرها .و تسيطر KTM كي تي ام على السباقات الأخيرة بعد أن كانت ياماها هي المتسيدة .
فئة السيارات
وهي تتكون من المركبات الأقل من وزن 3500 كيلاً ، تشتمل على ثلاث مجموعات فرعية T1 (السيارات القياسية) ، T2 (سيارات المعدلة) ، و T3 وهي فئة مفتوحة الوزن . و ألغيت الـ T3 مؤخراً وضمت إلى فئة الشاحنات . و قد شاركت في هذا الرالي مجموعة من أعظم شركات صناعة السيارات في العالم مثل لاند روفر ،رنج روفر، رينو ، رولز رويس ، فول.1.1 واجن ، مرسيدس، لادا ، بورش ، ميتسوبيشي ، بيجو ، سيتروين , هامر ، نيسان .. و تبسط ميتسوبيشي سطوتها على الرالي و ذلك بسيارتها الـباجيرو حيث حازت على المركز الأول في اثنتاعشر سباقاً منها سبع على التوالي من عام 2001 وحتى 2007 .
فئة الشاحنات T5 T6

وهي المركبات الأثقل من 3500 كيلو جرام، و تشارك في هذه الفئة عدد من الشركات المصنعة للشاحنات مثل تاترا, LIAZ، kamaz، هينو ، مان ، داف ،مرسيدس بنز ، رينو ، سكانيا ، إيفيكو .و تسيطر كاماز على السباقات الأخيرة .
إنجازات العرب في رالي دكار
ناصر العطية على متن فول.1.1واجن في رالي 2010
حقق القطري ناصر العطية المركز الثاني في رالي الارجنتين 2010 .
حقق القطري سعيد الهاجري المركز السادس في رالي باريس دكار 2002 .
قائمة الفائزين
2006 لويس الفاند
جليس بيكارد ميتسوبيشي باجيرو كوما كي تي ام فلاديمير كاماز لشبونه-دكار
2005 ستيفن بيترهانسل
جيان باول باجيرو ديبريه كي تي ام فردوس كارباوف كاماز برشلونه دكار
2004 بيترهانسل
جين باول باجيرو روما كي تي ام فلاديمير كاماز كليرمون فيران دكار
2003 هيروشي ماسوكا
اندريا شولز ميتسوبيشي باجيرو رتشارد ساينكت كي تي ام فلاديمير كاماز مارسيليا شرم الشيخ
2002 هيروشي ماسوكا
باسكال ميتسوبيشي باجيرو فارباريزو كي تي ام فلاديمير كاماز آراس مدريد دكار
2001 كلاينشمنت
اندريا شولز ميتسوبيشي باجيرو فارباريزو كي تي ام كارل لوبرايز تاترا باريس دكار
2000 شليسر
هنري شليسر رينو بقي رتشارد سينيه بي ام دبليو فلاديمير كاماز باريس دكار القاهرة
1999 شليسر
فيليب مونيه شليسر رينو بقي ريتشارد سينيه بي ام دبليو لوبرايز